撞出租车要赔误工费吗

一旦跟出租车撞了，就意味着对方不仅仅要修理车子，还要因为修理车子而耽误上工，出租车司机在维修车子的期间就意味着没有了收入，所以，这个时候如果是全责的话，你不仅仅要承担对方车辆的维修费用，还要额外承担两个费用，一个是停运费，一个是司机师傅的误工费。

法律依据：《人身损害赔偿司法解释》 第十七条 受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。

受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。

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和出租车发生交通事故是否有误工费

和出租车发生交通事故有误工费。

因为是出租车是属于营运性质的车辆，尽管在当时车身受损的情况下出租车还可以继续的营运，但是在车辆维修期间必定就会减少出租车驾驶员的收入的。出租车驾驶员可以合理索赔，交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反交通管理法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。公安机关交通管理部门可以根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出具体认定。

误工费证明需要的资料如下：

1、接受治疗时医疗机构出具的入院时间证明；

2、有固定收入的，需提供用人单位出具的工资支付凭证或工资条等收入证明；

3、无固定收入的，提供银行流水最近三年的收入。

起诉交通事故误工费流程如下：

1、递交诉讼状；

2、法院经审查受理后将起诉书副本送达被告；

3、被告在十五日内提交答辩状，法院在五日内将答辩状副本送达原告如果被告不提交答辩状，不影响审理；

4、决定开庭审理的案件，法院在三日前通知当事人并公告；

5、法庭调查阶段包括：当事人陈述；告知证人的权利义务，证人作证，宣读未到庭的证人证言；出示书证、物证和视听资料；宣读鉴定结论；宣读勘验笔录；

6、法庭辩论包括：原告及其诉讼代理人发言；被告及其诉讼代理人答辩；第三人及其诉讼代理人发言或者答辩；互相辩论。法庭辩论终结，由审判长按照原告、被告、第三人的先后顺序征询各方最后意见；

7、法庭辩论终结，应当依法作出判决。判决前能够调解的，还可以进行调解，调解不成的，应当及时判决；

8、判决宣告。

【法律依据】：

《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条

侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条

误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。 误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。 受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

交通事故中出租车有没有误工费

在交通事故当中撞坏出租车的情况下是应该赔偿误工费的，因为出租车不是驾驶员的代步工具，驾驶员是要凭借车辆谋生的，驾驶员总不能在车辆被撞坏了的情况下继续上路载客。所以说，关于出租车的误工费实际上就是停运损失，但停运费也不能随意索赔。

一、交通事故中出租车有没有误工费

1、出租车是有误工费的，对于营运车辆的司机来说，营运车辆就好比它的谋生工具。车辆被撞需要维修，在车辆修理期间，营运车辆的司机就失去了赚钱的工具，也就无法正常维持收入，所以无论从法律层面还是道义层面讲，赔偿营运车辆司机的误工费是合理的。需要注意的是，停运时间是从被撞那一天起计算，直到可以恢复营运为止，其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内，一般以天数作为计量单位。

2、开出租车被撞对方不给误工费可以准备证据向法院提出诉讼。出租车被撞的误工费索赔首先需要责任划分鉴定，如果对方全责，除了维修费用，停运费、误工费也是要赔偿的，对方若拒绝赔偿可以向法院提起诉讼;如果半责，那对方需把维修费、误工费、停运费赔偿一半。

《民法典》第一千一百七十九条 【人身损害赔偿范围】侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

二、交通事故的处理流程

1、向交通管理部门进行报案。

除了适用交通事故简易程序处理的少数交通事故案件外，大多数交通事故案件的处理都依赖于公安交管部门。当一起交通事故发生以后，当事人应当尽可能及时向事故发生地的县级交管部门报案。如果交通事故的当事人都造成重伤或者昏迷的，经过的路人也有义务向交通管理部门报案。

2、交通管理部门赶赴交通事故现场进行处理。

一般情况下，适用简易程序处理的交通事故案件只需要有一名交警人员到现场处理，而适用交通事故一般程序处理的交通事故案件，则至少要有两名交警进行处理。对于重大，特别重大的交通事故案件还需其他部门帮忙，比如医疗救护部门。交警赶赴现场后，首先要对现场进行处理，尽快恢复正常的交通秩序。同时对于适用一般程序处理的交通事故案件，还要进行现场勘查。

3、交通管理部门制作交通事故认定书。

交通管理部门在充分了解事故情况时，并结合收集到的各种证据，客观、公正的制作出交通事故认定书，分清事故当事人各方的事故责任。

4、交通管理部门对事故当事人进行行政处罚。

公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。

5、对损害赔偿进行调解。

根据《道路交通事故处理程序规定》，公安交管部门可以在双方当事人申请的情况下，就交通事故损害赔偿进行为期10天的调解。

6、受害方向人民法院起诉。

对于当事人不同意调解，或者在法定的调解期限内未达成调解协议的，受害方可向法院起诉，以此来维护自身的合法权益。

出租车为我们的日常出行提供了极大的便利，可是也没有办法保证被撞的对象就只能是私家车，营运性质的车辆被撞坏了的话当事人就只能停工休息。可是，不管是出租车还是一般的私家车，想要尽快解决交通事故，前提条件必须是双方都要有相对理智的态度。

跟出租车发生事故要赔误工费吗

根据法律规定，发生交通事故，保险公司应在赔偿限额内，需赔偿医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等，受害人因遭受人身损害，就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入。

所以说，误工费在保险公司的赔付范围内，需要提供医生的诊断书或者鉴定中心的关于误工时间的鉴定意见，对方即使没有工作，但具备劳动能力，误工费都是支持的。

出租车发生交通事故时需赔误工费，但是需要提供证据证明因为交通事故延误了自己的工作。

误工费一般是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。其赔偿数额根据受害人的误工时间和收入状况确定。

误工费赔偿标准:

1、误工费是根据当事人的误工时间和收入状况确定的。伤者本人的误工时间根据当事人接受治疗的医疗机构出具的诊治证明确定。因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至最终评定伤残的前一日。

2、当事人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。实际减少的收入必须是实际丧失的收入，包括工资、奖金、津贴、课酬、合法的兼职收入等，但一般不包括企业经营者作为受害者时所丧失的经营损失和特殊工种的补助费。

3、当事人无固定收入的，按照其最近3年的平均收入计算;当事人不能举证证明其最近3年的平均收入状况的，可以参照当地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。

【法律依据】：

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》

第十二条

因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持:

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

私家车撞了出租车要赔误工费吗

如果你方与出租车相撞并负事故全责，出租车的误工费（即停运损失）保险公司是不赔偿的。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 你方负事故全责的，应该赔偿出租车合理的停运损失。但该停运损失不属于交强险和第三者责任险的赔偿内容，保险公司是不赔的。

法律依据：《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

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