交通事故车辆损失第三方鉴定

车损第三方评估收费标准费用

法律分析：根据物价局和交管部门的规定，车损评估费(含拆解费）为定损价值的10%，保险公司执行的这个标准。但个别地区有单独的标准除外。主要应遵循修复为主，更换为辅的原则进行损失评估，在保证使用寿命、主要性能和外观恢复或接近事故前状况的前提下节约费用。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条　在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

汽车第三方鉴定机构是什么？

导读：第三方车辆鉴定机构是专业的鉴定机构。如果对方的车子是非常严重的情况之下，那么是需要到鉴定机构来完成鉴定，这样的话才能够判断一下具体需要赔偿多少钱，也是解决双方当事人纠纷的一个重要途径。

一、第三方车辆鉴定机构是谁?

第三方车辆鉴定机构是专业的鉴定机构。对方的车损坏驾驶室和大梁要看具体损失部位和撞击损失程度，因为车损不一定要换总成，有的部件以修复为主，有的特别是涉及行车安全的部件会优先更换，所以说必须要看到车，才能精确测算，再者，各地配件市场和修配工时也不太一样，所以在网上无法给估计出一个对负责人的价格，但是各地往往规定，当修复费用大于更换费用的60%(部分地域为70%)的，应该总体更换，或整车报废，但应去更换部分的现有残值，这是规定，操作起来略有差异。

是不是要去掉残值是要看原车或原主要总成是否需要整体报废，如果已修复为主的，绝大多数不需要扣减残值，如果报废需要扣减，但国家规定的五大总成不能扣减的除外(防止拼装车)。

对方车辆是否有路权与交通事故无关，与定损也无关，但要注意，交强险有1000元的无责赔偿，没有交强险的车辆按照有交强险处理，也就是保险公司不区分责任拿一万，对方自负一万，剩余的部分按照双方的责任认定比例划分，根据描述基本上可以确定无路权，还要自负一万，损失轻微，若在一万元以内，建议向交警队申请自修和解，这样在一万元以内自修，基本上无损失。

二、申请交通事故车损鉴定要注意哪些问题

当事人主张车损减值应注意以下几个问题：

1、受损车辆的新旧程度。受损车辆应该是新车，而且，原则上应该从实际购买或使用到发生事故不满一年;如果超过一年的，往往不被认为是新车。

2、受损车辆的重要部位受损。如果受损车辆不是重要部位，如挡风玻璃、倒车镜、车门等可以更换的一般零部件，在更换后，对受损车辆的安全性和舒适度没有造成任何障碍的，不能主张车损减值。

3、受损车辆的重要部位严重受损。即使受损车辆的重要部位受损，但是经过修复或者更换之后，受损车辆的安全性和舒适度没有没有因此受到影响，也不影响其进入二手车市场交易的，一般不认为有车损减值。

4、车损减值鉴定应由有鉴定资质的鉴定机构作出《价格鉴定结论书》，该鉴定机构的鉴定资质被当地法院所认可。

在日常生活当中如果存在着交通事故导致财产受到损害的情况之下，是需要对此进行赔偿的，当然了，这也是需要根据交警部门工作人员所出具的责任认定出来判断具体的赔偿比例问题。所以在这个过程当中，必不可少的环节就是需要找司法鉴定机构来进行鉴定。