国三车报废标准有哪些

各地对国三柴油车进行审车限制

1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的，注销车辆营运证,进行强制报废。

也就是说，排放不达标或者未安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废。

限制国三货车进入城区；随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声，造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上。

而全国各地也开始实行国三限行，上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环，北京也规定国三以下柴油车进入六环以内，估计离国三车全国限行已经不远了

法律依据:

《机动车强制报废标准》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到本规定第五条规定使用年限的；

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

百万购车补贴

国三车报废新规定

法律分析：国三车报废时间标准规定

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

法律依据：《机动车强制报废标准》 第三条 凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废：

(一) 达到使用年限的；

(二) 经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；

(三) 经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；

(四) 因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的；

(五) 因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的；

(六) 在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的；

(七) 在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。

国三车报废标准是什么

1、如今汽车已经成为非常普遍的交通工具，买车并不是一件难事，随着道路上汽车数量的增多，汽车尾气对环境的污染越来越严重，相关部门开始重视起对环境的保护，严格要求车企们在生产制造汽车的时候要注意环保，随着尾气排放标准越来越严格，现在国三车主对自己的汽车感到非常担忧，时刻关注着国三汽车的报废消息。如今相关部门终于公布了重要消息，国三汽车报废标准已公示，不知道的车主要来看看了。

2、公示的内容主要包括，在明年年底之前，全国多个地方将要报废100多万辆的国三及以下标准的运营车，其实国三车主心里早就知道报废是迟早的事，但由于通知迟迟没有发出来，就感觉心里很不踏实，现在官方通知已经出现，虽然国三车辆要面临报废的命运，但是总算知道了明确的时间。

3、通知中有讲到，报废的主要车辆是中型和重型的柴油货车，如果有正在运营这些车辆的车主就要注意了，不过不用担心的是，因为并不是所有的地区同时实施这个报废标准，具体确定实行的地区包括有京津冀及其周边地区、汾渭平原、长三角地区，其中有十一个省市是重点实施地区。在这些地区的国三车主知道这个消息了吗？不知道的要赶紧来看看了。

4、虽然车子要被报废了，但是车主多少能拿到一点补贴，而补贴的标准是要根据不同的车型和使用年限来决定的，并不完全相同，不同的地区补贴也有区别，比如南京、杭州和山东省的补贴标准具体到车型上都有所不同，不过普遍最高的是四万元，北京的最高补贴能达到十万元，这几乎是最高的了，陕西省的最高补贴则只有三万三千元。

5、其实国六标准很早就提出来了，国三车报废是迟早的事，有些地方甚至提前做了相关措施，比如禁止国三车上牌的规定，有的地方甚至直接把国三车报废掉，毕竟国五标准在国际上来看已经低于很多国家，这才出现了全国最严格的国六标准，为全球的气候环境负责，那些尾气排放不达标的车辆，别再想着多开几年了，报废是必然的。

国三车报废新规定是什么?

关于大家所关注的“国三车报废新规定是什么?”有以下相关内容。

国三车报废新规定是：

1、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次；

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次；

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次；

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件（GB7258-1997）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记；

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

百万购车补贴