货代扣押提单，我们该怎么办？

对此，深表同情深表遗憾。我也是货代，出现这样的事情您生货代的气，甚至对货代恨之入骨，都可以理解。对宁波那家货代的做法也不敢苟同。一句话，事情到了这个地步，是双方的责任。 一般货代的做法就是不见钱不放单的，这也是没办法的办法。因为给船公司付款就是这样，你一定要提前付，而且是要等到帐以后货代才能拿单。还有一个就是全额到帐，美金手续费什么的，您是甭指望船公司给您出一分的，货代提前把海运费给您付了，手上就只有提单了，提单再一出手，海运费要是收不回来，那货代和这个业务员就要喝西北风了，再厉害的，要是连西北风都不刮，那可惨了，连风都喝不上啊！ 我这样说不是因为我是货代，替货代说话。不是这样的，我只是想让大家知道货代也有货代的难处。 当然，这个同行的做法，是可以理解，但是我觉得不可取。双方还是要建立一种诚信， 一种互相认可的关系。现在能真正建立这种关系，确实很难。这需要双方在合作的过程中互相沟通，互相理解。假如您公司的财务，很及时的把第一笔海运费付掉，而不是忘掉。可能结局就不是这样了。同样货代也应该真正替客户考虑一下，大家都是在为了自己的利益工作，应该多替你的合作伙伴考虑一下。诚信是大家应该共同遵守的一个行为准则。只有双方真正建立这种关系。才会避免类似的问题发生。

我是货运公司的货代，客户收到货了不给我运费不给怎么办？

1.首先无论发生任何问题，扣提单，扣货都是错误的，因为，物权不属于货代公司，从法律的角度，扣货是没有任何道理的。 2.其次是从人道的角度，看一下这个客户是否和你长期合作，如果一直在合作，你完全可以在以后的运费中追加回来，中转的问题，完全是不可抗力的因素，因为这个拒付运费，你完全可以打官司，所以客户的拒付是没有道理的。

货物到港口了，客户不付款也不提货怎么办？

这个问题还有点复杂的，我可能没办法告诉你怎样就能解决，但是我可以从几个方面给你分析一下：首先这个客户可能想骗人，正提单不能寄给他。再看，是客户指定货代应该是FOB吧，船公司应该也是客户指定的，那样海运费是客户负责的，船公司应该也会给客户一定的压力付海运费，他迟迟不提货，货堆在那里也要收费的，那边的代理也会催客户。还要小心指定货代还有船公司会不会跟客户串通一气骗人，把提单电放给客户。再有就是跟客户表明态度，态度坚决些，一定要先付款才能给提单。还有就是跟客户说收到产品如果有问题，你们会采取哪些措施补救什么的，如果他真心想骗你，这样做也没用。反正办法都要想一想。最坏的结果就是退柜，退柜的运费还有进口的费用，也挺浪费的。说了这么多，反正你综合考虑吧，希望你能帮到你。

我出口到荷兰的货被无单放货了货款未付清，现在要写一个保函给货代，请问该怎么写啊？

无单放货，要看是你这边的责任还是货代的责任，为什么要给货代出保函？

可以向买方追讨货款的。

1、友好协商

如果我们和荷兰客户有良好的合作关系，可以考虑直接与他们联系。发送一封催款邮件，附带发票，并礼貌地提醒对方付款。邮件中一定要注明付款日期，提醒他们我们接受的付款方式，如果对方不回邮件，那么我们可以亲自给客户打个电话，友好、礼貌地确认催款函是否送达，付款是否已经发出，以及预计什么时候能收到。

这都是在友好协商的基础上进行沟通交流，因为在逾期初期，可能只是客户忘记付款或者是审批流程繁琐等原因。如果逾期时间较久，那么就可以排除对方忘记付款的嫌疑了，因为他们很可能是故意拖欠，我们可以委托第三方专业机构进行催收。

2、委托专业催收公司

委托专业催收公司是一个不错的选择。催收公司通常都能很有效地收回欠款，这样我们就不用再参与到催收债务的过程中去了，会更加省时省力，而且这意味着我们可以把时间和精力集中在那些按时支付账单的客户身上了，不必再掏空心思进行追收。外贸企业遇到海外客户拖欠款时，一定要注意和债务方之间确定还款期限，一旦超过期限不还款，自己又没有办法，要尽早委托专业催收机构进行催收。

3、提起诉讼

如果债务人不合作，那么提起法律诉讼是我们留下的唯一选择。企业可以根据情况决定是否提起诉讼。

但是需要注意的是，诉讼时间长、花费高，每个国家的诉讼时效也不同，在完全不了解国外法律状况的情况下，最好找专业催收机构评估诉讼处理的必要性。

货代向我索要亏仓费！我该出吗？

上面有朋友说亏仓费是仓租，我的理解不是这样的。亏舱费是订了舱位在没有取消的情况下而没有使用所订舱位导致船东放空了此舱位受到损失所收取的费用。　　理论上讲，应该承担亏舱费，但实际上，我觉得不应该。说到这里就要扯的有点远了。我觉得这个亏舱费可以算是一个霸王条款。只要不是恶意亏舱，为什么要承担这个费用？已经报关了，而数据错了不得已退关重新出运，船东再收取亏舱费就不合理。在旺季的时候，船东不切实际的接受订舱经常导致甩柜现象，那么船东甩柜使出货人蒙受的损失怎么没有人出来作相应的赔尝，而每每出现这样的问题，我们除了被耽搁要再等下一水船外还要承担仓租柜租等，可船东往往连个精神安慰都没有。还收什么亏舱费，见鬼去吧！　　在现实中，一般做柜了的，船东都不会收取亏舱费。如果做柜了船东都收取了这个费用，只能说明两个问题：一是这个货代的能力太差太有限，跟船东这点交情都没有，这点小事都搞不定，如果是我代理，我宁愿自己或者公司垫了也不愿意在我的客户面前出这样的丑；二是这个货代想敲一把。之所以这样说，分析如下：船东基本上不会有实际的亏舱，比如在上海收货了再到深圳来收货，在深圳收完了就会去下一个点继续收货，你那一点点柜量，还不足以造成亏舱的后果啊（大批量除外）。你已经做柜报关了，不是恶意亏舱，所以，货代完全有能力申请免掉这个费用。更有可能的是船东查到你的柜号后根本都没有向你的代理收取过亏舱费而只是你的代理在那里折腾。真的有这个可能，申明一下，偶虽是做船务，但绝对不是恶意诽谤我的同行，只是林子大了，什么鸟都有，并不是每个人都是诚信经营。如果我说错了，大家可以用唾沫星子来征讨我。　　总结：不该出！

寄了一票货给客人,客人拒付关税,货代都没有跟我说,半年后就直接让我们付关税,怎么办啊,应该付吗

这个问题涉及到了国际贸易和关税方面的知识，以下是一些建议：

1. 了解情况：首先，你需要了解这票货的具体情况，包括货物的价值、运输方式和进口国的关税政策等。这可以通过与货代沟通来获取。

2. 确认责任：你需要确认这笔关税的付款责任方。通常情况下，如果货代没有事先通知你关于关税的问题，那么这个责任应该由货代承担。如果货代没有尽到通知义务，导致你错过了关税的支付，那么你可以向货代提出索赔。

3. 沟通协商：与客人和货代进行沟通，解释你的立场和情况，并尝试协商解决方案。如果可能的话，可以协商由你、货代和客人共同承担这笔关税。

4. 法律途径：如果沟通协商无法达成共识，可以考虑采取法律途径解决争议。在这种情况下，你可能需要寻求专业的法律咨询。

5. 预防措施：为了避免类似的情况再次发生，建议你与货代在今后的合作中明确关税和其他费用的责任方，并在合同中加入相关条款。此外，你也可以考虑雇佣专业的国际贸易顾问来帮助你处理相关事务。

总之，这个问题的解决需要你了解具体情况、明确责任、积极沟通，并可能需要采取法律途径。希望这些建议对你有所帮助。