回答：

首先，要考虑交通法规和道路交通安全常识来判断责任。据交警认定，电动三轮车被归类为非机动车，那么根据相关交通法规规定，以下问题可能对于判断责任具有重要意义。

1. 电动三轮车和小车是否遵守交通信号灯及交通标志等交通法规规定？

交通信号灯和交通标志是指示道路用户的重要指示物，也是保证交通秩序和道路安全的基石。如果电动三轮车和小车均按照交通信号灯和交通标志行驶，并遵守交通法规规定，那么责任可能由其他因素决定。

2. 电动三轮车和小车之间是否存在违反交通法规的行为？

如有一方在交通路口闯红灯、逆行、不按规定让行等违规行为，而另一方按照交通法规规定行驶，那么违规方可能承担主要责任。

3. 电动三轮车和小车之间是否存在事故前的警示行为？

在道路上，车辆之间的互相提醒和警示是非常重要的，只有通过合理的警示行为，才能有效地避免交通事故。如果存在一方迅速变道、倒车等行为，或互相闪灯、鸣喇叭等警示行为，在交通事故中可能承担一定的责任。

4. 电动三轮车和小车之间是否存在相互主动让行行为？

交通法规鼓励道路用户相互尊重和主动让行。如果一方在交通路口等情况下主动让行并遵守交通法规规定，而另一方未能及时作出反应或违反交通法规规定，那么违规方可能承担主要责任。

综上所述，判断电动三轮车和小车相撞的责任，除了交警认定电动三轮车为非机动车外，还需要考虑双方是否遵守交通信号灯及交通标志等交通法规规定，是否存在违反交通法规的行为，是否存在事故前的警示行为，以及是否存在相互主动让行行为等因素。

当然，最终的责任判断要根据实际情况和相关证据来确定。交通事故责任的判定需要法律和交警的专业知识，建议当事人根据实际情况提供相关证据，并咨询专业人士。

围绕三轮车和小车相撞是谁的责任（交警认定电动三轮车非机动车）

问题：

1.什么是电动三轮车？

2.电动三轮车被认定为非机动车的依据是什么？

3.电动三轮车和小车相撞的情况通常发生在哪些场景？

4.电动三轮车和小车相撞时谁的责任比较大？

5.在电动三轮车和小车相撞的责任划分中，如何界定\”交警认定\”的重要性？

回答：

1.什么是电动三轮车？

电动三轮车是一种以电能为主要驱动能源的三轮车辆。它通常由一个电动机带动轮胎运动，具备一定的载货能力或载人能力。

2.电动三轮车被认定为非机动车的依据是什么？

根据中国道路交通法规，机动车包括汽车、摩托车、电动自行车等，而非机动车指的是不以自身动力行驶的车辆。电动三轮车是通过电动机提供动力，不依赖于人力推动，所以被认定为非机动车。

3.电动三轮车和小车相撞的情况通常发生在哪些场景？

电动三轮车和小车相撞的场景通常发生在交叉路口、转弯处、人行横道等地方。由于电动三轮车行驶速度相对较慢，小车可能会出现超车或者急转弯，导致与电动三轮车相撞。

4.电动三轮车和小车相撞时谁的责任比较大？

在电动三轮车和小车相撞的责任划分中，一般情况下责任比较大的一方是小车。这是因为小车代表的机动车群体有更高的行驶速度和机动性，对于交通安全有更高的责任。而电动三轮车通常行驶速度较慢且机动性较差，因此被认为责任较小。

5.在电动三轮车和小车相撞的责任划分中，如何界定\”交警认定\”的重要性？

交警认定在电动三轮车和小车相撞的责任划分中具有重要性。交警是公安机关的执法人员，具备一定的法律知识和判定能力。他们会根据现场调查、证人证言和交通法规等因素来判定责任。交警认定的结果会在事故处理和保险理赔中起到决定性的作用。因此，尊重和遵守交警的认定是维护公平公正的重要一环。

总结：

电动三轮车被认定为非机动车，与小车相撞时，责任通常由小车承担较大的比重。交警的认定在责任划分中具有决定性的作用。我们应该尊重和遵守交警的认定，以维护交通秩序和安全。

围绕三轮车和小车相撞是谁的责任？（交警认定电动三轮车非机动车）

问题一：事故发生的具体经过如何？

根据事故现场的目击证人及相关视频录像，我们可以得到以下的事故经过：

1. 电动三轮车驾驶员未按规定让行，并直接冲入了小车道。

2. 小车正常行驶在自己的车道上，与电动三轮车相撞后造成了交通事故。

问题二：根据交警的认定，电动三轮车被归类为什么类型的车辆？

交警对电动三轮车的归类是非机动车。

问题三：根据道路交通法规，非机动车与小车之间的交通规则是怎样的？

根据道路交通法规，非机动车与小车之间的交通规则如下：

1. 在正常情况下，非机动车和机动车应该分道行驶。

2. 机动车在碰到非机动车时，应该给予非机动车让行，并注意安全。

3. 非机动车在行驶时，应该按照交通规则和信号灯的指示行驶。

问题四：根据以上的事故经过和交通规则，谁应该承担事故的责任？

根据事故经过和交通规则的解释，可以得出以下判断：

1. 电动三轮车驾驶员未按规定让行，并且直接冲入了小车道。

2. 非机动车在行驶时也应该按照交通规则行驶。

所以，根据以上判断，电动三轮车驾驶员应该承担事故的责任。

问题五：质疑交警认定电动三轮车为非机动车的合理性是什么？

质疑交警认定电动三轮车为非机动车的合理性如下：

1. 电动三轮车在构造和性能上与机动车相似，使用的是电动动力。

2. 电动三轮车的行驶速度可能比非机动车更快，在道路上与机动车行驶的速度相近。

所以，认定电动三轮车为非机动车可能存在一定的质疑。

问题六：是否存在其他因素影响事故责任的判断？

除了以上的事故经过和交通规则，还可能存在以下因素影响事故责任的判断：

1. 是不是驾驶员存在酒驾、毒驾等不良行为。

2. 是不是存在其他交通违规行为。

3. 是不是存在道路设施或者交通标志不合理等问题。

以上因素可能会对事故责任的判断产生一定的影响。

总结：

根据以上的事故经过、交通规则以及可能存在的其他因素，我们可以得出以下的结论：电动三轮车驾驶员应该承担事故的责任。同时，对于交警认定电动三轮车为非机动车的合理性也需要进行一定的质疑和讨论。在道路交通安全中，我们应该遵守交通规则，保证行车安全。