本文导读目录：

1、车撞住人了一般谁是全责

2、车撞全责三者全部赔付吗

车撞住人了一般谁是全责

在车辆与行人发生碰撞的情况下，确定全责的原则是根据事故的具体情况以及相关法律法规进行判断。一般来说，如果行人在交通规则下有违法行为或者存在过错，行人可能会被认定为全责。然而，如果车辆驾驶员存在违法行为或者存在过错，车辆驾驶员可能会被认定为全责。此外，还需要考虑其他因素，如交通信号灯、行人是否在斑马线上等。下面将从多个方面进行分步骤描述解答。

根据中国道路交通安全法和相关法律法规，行人在道路上行走时应当遵守交通规则，包括但不限于：

• 在有人行横道的地方，应当使用人行横道过马路；
• 在没有人行横道的地方，应当在没有影响交通的情况下，选择安全的地方过马路；
• 不得在道路上逗留、嬉戏、打闹；
• 不得在道路上追逐、赛跑；
• 不得在道路上从事与行车无关的活动。

如果行人违反了上述规定，导致车辆与行人发生碰撞，行人可能会被认定为全责。

在车辆与行人发生碰撞的情况下，如果行人存在以下过错，行人可能会被认定为全责：

1. 行人闯红灯或者不按交通信号灯指示通行；
2. 行人在没有人行横道的地方擅自穿越马路；
3. 行人在道路上逗留、嬉戏、打闹，影响交通安全；
4. 行人在道路上追逐、赛跑，妨碍车辆通行；
5. 行人在道路上从事与行车无关的活动，如玩手机、听音乐等。

如果行人存在上述过错，行人可能会被认定为全责。

在车辆与行人发生碰撞的情况下，如果车辆驾驶员存在以下过错，车辆驾驶员可能会被认定为全责：

1. 车辆驾驶员闯红灯或者不按交通信号灯指示通行；
2. 车辆驾驶员超速行驶；
3. 车辆驾驶员酒驾或者醉驾；
4. 车辆驾驶员驾驶过程中使用手机或其他电子设备；
5. 车辆驾驶员未保持足够的注意力，导致无法及时避让行人。

如果车辆驾驶员存在上述过错，车辆驾驶员可能会被认定为全责。

除了行人和车辆驾驶员的过错外，还需要考虑其他因素来确定全责，例如：

• 交通信号灯的状态：如果行人在绿灯亮起时闯红灯，行人可能会被认定为全责；
• 行人是否在斑马线上：如果行人在斑马线上被撞，车辆驾驶员可能会被认定为全责。

这些因素将根据具体案件的情况进行综合考虑。

通过以上案例可以看出，在确定车辆与行人碰撞责任时，需要综合考虑行人和车辆驾驶员的过错以及其他因素，根据具体情况进行判断。在实际案件中，还需要考虑证据的充分性和可信度，以及法院的判决等因素。因此，具体情况具体分析，不能一概而论。

车撞全责三者全部赔付吗？

车辆撞全责是指交通事故中，肇事方承担全部责任的情况。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十三条的规定，肇事方应当承担赔偿责任，包括财产损失、人身伤亡等。在车辆撞全责的情况下，肇事方需要承担全部赔偿责任。

在一般情况下，车辆撞全责并不意味着三者全部赔付。根据《中华人民共和国侵权责任法》第四十五条的规定，当事人可以根据其过错程度分担赔偿责任。具体来说，当事人的过错程度越大，其应承担的赔偿责任越重。因此，在车辆撞全责的情况下，其他当事人的过错程度也会影响其赔偿责任的大小。

为了更好地理解车辆撞全责三者赔付的情况，以下列举两个案例进行分析：

在车辆撞全责的情况下，赔偿责任的分担需要根据具体情况来确定。以下是一些影响赔偿责任分担的因素：

• 肇事方的过错程度：如果肇事方的过错程度较大，其应承担的赔偿责任也会相应增加。
• 其他当事人的过错程度：其他当事人的过错程度越大，其应承担的赔偿责任也会相应增加。
• 受害方的过错程度：如果受害方存在一定的过错，其应承担的赔偿责任也会相应减少。
• 法院的判决：最终的赔偿责任分担也可能受到法院判决的影响。

车辆撞全责并不意味着三者全部赔付。根据我国法律法规的规定，赔偿责任的分担需要根据事故的具体情况、相关法律法规以及法院的判决来确定。肇事方承担主要责任，其他当事人的过错程度也会影响其赔偿责任的大小。因此，在车辆撞全责的情况下，赔偿责任的分担是根据具体情况来确定的。