在中国，轿车强制报废的年限主要由《机动车强制报废标准》来规定。根据该标准，一般情况下，轿车的强制报废年限为行驶满15年后，根据车辆状态、排放标准、技术等级等因素进行评估决定，达到一定条件的车辆可延长使用期限。此外，也可以根据具体地区的环保政策和交通管理规定进行调整。

具体来说，车辆强制报废有以下几个方面的考虑：

1. 车辆年限：轿车一般可使用15年后强制报废。但是需要注意的是，该15年并非绝对的，因为在某些情况下，车辆的年限可以延长或缩短，这取决于车辆的性能、排放标准和技术状况。

2. 车辆状态：轿车的强制报废与车辆的状态有关。如果车辆在使用过程中受到损坏、修复或改装，可能会影响其安全性能和排放水平，进而导致强制报废。例如，如果车辆发生重大事故并且无法修复到符合安全要求的程度，可能会被强制报废。

3. 排放标准：环境保护是轿车强制报废的重要原因之一。根据不同地区的环境保护政策和法规，车辆的排放标准不断更新升级。如果车辆的尾气排放超出了规定的限值，可能会被要求强制报废。例如，北京市于2019年实施的国六排放标准要求轿车在2023年底前达到国六B阶段标准，否则将被强制报废。

4. 技术等级：轿车的技术等级也与强制报废有关。根据不同地区的交通规定，车辆需要定期接受技术检测，以确保其安全性能符合规定。如果车辆在技术检测中不合格，可能会被强制报废。

延展问题：

1. 强制报废年限是否有差异？

答：是的。不同地区可以根据其交通拥堵情况和环保要求，对强制报废年限进行调整。例如，一些大城市由于交通压力较大，可能会缩短强制报废年限，以鼓励更新换代，减少车辆数量。

2. 是否有例外情况可以继续使用超过15年的车辆？

答：是的。根据《机动车强制报废标准》，车辆可以在特定条件下延长使用期限。例如，使用期限可以延长到20年，如果车辆达到“优秀车况”和“高效排放”标准，并且车主按时进行了技术检测和维修。此外，一些特殊车辆，如纯电动车和燃料电池车，可以根据相关政策获得更长的使用期限。

3. 车辆强制报废后的处理方式是什么？

答：根据《机动车强制报废标准》，车辆强制报废后，车主应该将车辆交给拆解企业进行拆解处理，确保废弃车辆不再上路行驶。拆解企业应进行环境污染防治和资源回收利用，并按照相关法规和规定办理注销手续。

总结起来，轿车在中国一般需要在使用满15年后进行强制报废。然而，强制报废年限可根据车辆状态、排放标准、技术等级和地区政策进行调整。对于继续使用超过15年的车辆，需要符合特定的标准和条件。对于被强制报废的车辆，车主需要将其交由拆解企业进行处理。以上所述，希望对读者对轿车强制报废有一定的了解，并解答了部分延展问题。