本文导读目录：

1、右转弯压死人全责吗

2、右转弯被撞就一定全责吗

右转弯压死人全责吗？

右转弯压死人是一种交通事故，涉及到对责任的划分和法律法规的适用。根据我国现行交通法规，一般情况下，右转弯压死人的责任通常由右转弯车辆承担全责。然而，具体情况还需要根据事故发生的具体环境、交通信号灯、行车速度等因素进行综合判断。

1. 交通法规对右转弯的规定

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条的规定，右转弯车辆在通过路口时应当让直行车辆和左转弯车辆先行。这意味着右转弯车辆在行驶过程中应当给予直行车辆和左转弯车辆让行的权利。

此外，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十六条的规定，右转弯车辆在通过路口时应当依法减速慢行，观察交通情况，保证安全。如果右转弯车辆在没有确保安全的情况下造成交通事故，将承担相应的责任。

2. 右转弯压死人的责任划分

在一般情况下，如果右转弯车辆在通过路口时没有给予直行车辆和左转弯车辆让行的权利，或者没有依法减速慢行观察交通情况，造成交通事故并导致他人死亡，右转弯车辆将承担全责。

例如，2018年某市发生了一起交通事故，右转弯车辆在通过路口时没有让直行车辆先行，结果导致一名行人被撞倒并死亡。根据当地交通法规和相关证据，法院判决右转弯车辆承担全责。

3. 特殊情况下的责任划分

然而，在某些特殊情况下，右转弯车辆并不一定承担全责。例如：

• 如果右转弯车辆在通过路口时遵守了交通信号灯的指示，但是行人闯红灯或者在禁止行人通行的地方横穿马路，导致被撞倒并死亡，责任可能会由行人承担。
• 如果右转弯车辆在通过路口时遵守了交通信号灯的指示，但是直行车辆或左转弯车辆违反交通规则，导致交通事故并造成他人死亡，责任可能会由违规行驶的车辆承担。

这些特殊情况下的责任划分需要根据具体的事故情况和相关证据进行综合判断。

4. 法律法规的适用

在处理右转弯压死人的交通事故时，相关的法律法规包括：

1. 《中华人民共和国道路交通安全法》
2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
3. 《中华人民共和国刑法》
4. 《中华人民共和国刑事诉讼法》

这些法律法规对于交通事故的责任划分、证据的认定和法律程序的规定具有指导性和约束力。

总结

综上所述，一般情况下，右转弯压死人的责任通常由右转弯车辆承担全责。然而，在特殊情况下，责任的划分可能会有所不同。处理此类交通事故时，需要根据具体的事故情况、交通信号灯、行车速度等因素进行综合判断，并参考相关的法律法规进行处理。

右转弯被撞就一定全责吗？

在交通事故中，右转弯被撞是一种常见的情况。然而，是否一定全责需要根据具体的情况来判断。本文将从多个方面对这个问题进行分步骤描述解答。

一、交通事故责任的划分

根据我国《道路交通安全法》的规定，交通事故责任可以分为全责、主要责任和次要责任三种情况。全责是指一方完全承担事故的责任，主要责任是指一方在事故中承担主要的责任，次要责任是指一方在事故中承担次要的责任。

二、右转弯被撞的责任判断

在一般情况下，右转弯被撞的驾驶员通常会被认定为主要责任方。这是因为根据《道路交通安全法》第三十六条的规定，右转弯的车辆在转弯过程中应当让直行车辆先行。如果右转弯的车辆未按规定让直行车辆先行，发生事故时，右转弯的驾驶员通常会被认定为主要责任方。

然而，右转弯被撞并不一定就一定全责。具体责任的划分还需要根据事故发生时的具体情况来综合判断。

三、案例分析

以下是一些案例，用以说明右转弯被撞不一定全责的情况：

四、结论

综上所述，右转弯被撞并不一定就一定全责。具体责任的划分需要根据事故发生时的具体情况来综合判断。在判断责任时，需要考虑驾驶员是否按规定打转向灯、是否注意观察周围交通情况、是否采取了必要的安全措施等因素。

• 如果右转弯的驾驶员未按规定让直行车辆先行，通常会被认定为主要责任方。
• 如果右转弯的驾驶员按规定打了转向灯，符合交通规则，那么责任可能会由其他驾驶员承担。
• 具体责任的划分需要根据事故发生时的具体情况来综合判断。

因此，在交通事故中，无论是右转弯被撞还是其他情况，都需要根据具体情况来判断责任，不能一概而论。